トップ>ガレージジャンクボックス>XR250BAJA>車高考察 | 最終更新日:2005/06/04 | |
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納車時の状態 ケツが跳ね上がっています。やっぱオフ車はこの姿勢がかっこよく見えますね。胴長短足の管理人はよじ登る感じで乗車します。 |
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同じく納車時 林道行ったら足つき悪くてもう死にそう。少し下げよう。雪道では足が付かずに漕げませんでした。まさしくやじろべーだ。 |
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1cmダウン たかが1cmだけど、姿勢が尻下がりに見えますね。 |
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2cmダウン 街乗りや林道でも乗りやすいし単車は足が付いてナンボ!ってことを実感しました。 |
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2.5cmダウン 荷物満載の画像です。ここまでくるとサイドスタンドがあんまり効きません。油断していると反対側にひっくり返ります。 |
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2.5cmダウン サスで落としてるのでサグ取りなんてめちゃくちゃ。サスを伸ばすと伸びきらずにガコガコする。ちょっと心配。本来なら車高はリンクで変えるのが王道らしい。 |
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3cmダウン 結構ベタベタ。フロントの突き出しも変えないとバランスが悪くなる限界みたい。ローダウンリンクは3.5cm位リアが落ちちゃうらしいので覚悟を決めて買わなきゃ。これ位の高さが管理人にはちょうどよい。 |
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