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AC100Vオプション電源増設　2004/03

トヨタ純正DC-ACコンバーターの部品を調べると・・。

げっ　高い･･･。　インバーターユニットだけで55,000円することが判明。

そこで、2,800円でゲットしたトヨタ純正部品と同じ定格出力の社外品インバーターを分解、加工して組み込むことにしました。黄色線がDC１２V+-、青色がAC１００V線です。

前と後ろのコンセントへはこの先で純正ハーネスが勝手に分配してくれます。なので、インバーターから純正ハーネスへは1回線でOK。

こんな感じでうまく付きました。横切る黒い配線はアンテナ線ですので関係ありません。

右下のカプラがラゲージルームの100vコンセントカプラです。

素材は硬質ダンボールなので削れは穴が開きます。

少しきつめに開けてコンセントを押し込むことがうまくはまるコツです。

取付場所は好きな所で構いませんが、裏側のカプラ線が届く範囲内にしないとまずいことになります。

内張りのパネルを元に戻します。

コンセントの位置関係は左の画像を参照してください。

メーカーオプションで車両注文時だとおよそ1万円位の出費ですみます。

そして作業場所を運転席へ移します。

ハンドル右側にAC100V電源のメインスイッチ付けてハンドル左横のミラースイッチの隣の専用穴へコンセントを取り付けます。カプラーは車体側ハーネスに余っているスイッチに合う形状のものを迷わず差し込んでみました。グレードがスーパーGLだからか配線はすでに配線済みのようです。

キーをアクセサリの位置にしてさっそうとスイッチON！でも動きません。
あれれ。よく調べるとリレーが必要なようです。(左の画像中央の白いカプラ）

1週間後、取り寄せたリレーを差し込むみ、メインスイッチを再びONに。するとエンジンがアイドルアップして携帯電話の充電が始まりました。

データの対応車種は平成16年式TRH112Vです。他のＬＨ・ＫＺＨ系は不明です。
間違っていないと思いますが、最終確認はご自分でしてください。

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