スイッチの追加 TOYOTA HIACE VAN KDH200V
聞いた話によると、ハイエース好きってのはインパネのメクラ蓋になっているところへ純正スイッチを埋めていくらしい。オレも同じく自称ハイエース好きなので同じように埋めていく事にした。
といってもスーパーGLは殆んど埋まっているので苦労は無い。
一番やりたかったことは雪道対策でSNOWスイッチを入れる事だったが、ディーゼルエンジンのトランスミッションにその機能が無い事が判明。
パワースライドドアメインスイッチ
コミューターやワゴンについているスイッチ。 ON状態で止まるので何かのスイッチに流用できそう。
右側も埋めなきゃ。
パワースライドドアコントロールスイッチ
上記の開閉スイッチ。 方式は押している間にしかONにならない仕様。ターボタイマーのカウント設定スイッチに流用するつもり。
このスイッチ類を注文した時にトヨタ共販の人が頼んでもいないのにマイクロからバンのスライドドア電動化に必要な部品をピックアップしてくれた。
一瞬、おおっと思ったが、カプラーの入手が面倒なハーネス自作しなくちゃいけないのと、部品代が15万超えるようなので気を取り直して諦めた。
おれは手動パワースライドドアで十分。
右側はコインホルダーで重宝してます。
フロントルームランプスイッチ（リアルームランプ用）
このスイッチに既存のカプラーをつなげるとリアのルームランプがON・OFFできる。
正確にはリアルームランプのメインスイッチOn側の延長スイッチ。
だから、メインスイッチがＯＦＦだったりＤＯＯＲスイッチだったりすると機能しないのだ。
もちろんルームランプスイッチがＯＦＦのままだとリアランプはドアを開けない限り点灯しない。
まったく便利になったのか不便になったのか良くわからないスイッチだ。 そんな訳でトヨタはＳ−ＧＬにはこのスイッチを装備しなかったのだろうか？
リアルームランプ（コレで大型だってさ）
１００系の時は蛍光灯だったのに、ただの電球になりさがりやがって！
こんなトコでケチるからハイエースは２００系になって安っぽくショボクなったとか言われちゃうんですよね。
出来ればＤｏｏＲの位置でＯＮ／ＯＦＦできるようにし、もちろんＯＮスイッチもフロントスイッチから独立して使えるようにしたい。
配線図眺めてたら、何とかできるかも・・・・。
2006/08/20
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