ZH9MD HDDカーナビゲーション装着 パイオニア カロッツエリアZH9MDサイバーナビが装着される前の画像。
配線処理
カーステレオ配線キット トヨタ車用（10ピン･6ピン） A2-T
車速センサーコネクター トヨタ車用（5ピン） A-11T
カプラーオンなので便利だった。
パーキングブレーキの信号線は正規の取り方をしないでそのままアースへ落としている。
GPSアンテナ設置
ＧＰＳアンテナは純正仕様に準じてメーター裏へ。
心配だったので衛星からの信号状況をチェックしてみた。
結果は良好。ダッシュボード上やルーフに付けた場合と受信状況はあまり変わらない様子。
ステーは材料代76円の自作（もちろん鉄板）
。
バックモニター設置
トヨタ純正バックモニター 品番08634-00170
（純正ナビ以外はポン付けできないので注意）
キチンと付けるには約１２ｍｍの穴あけが必要。（バックドアには既設穴はない）
CCD部分はは１２Vではなく６Vで動作するのでネットでレギュレーターを別途購入して対処した。
ビデオ出力もカプラーをピンプラグに変えてカーナビのバックモニタ信号入力線へ繋ぐ。
オーダーしたバックモニタ用バックドアガーニッシュに交換して終了。
各ユニットと本体の設置
配線が終わり、両側にカバーをつけたカーナビ本体を中に収める。
ビーコンユニット・ＥＴＣユニットはダッシュボードへ配置。
センサー、スイッチの状態
バックモニタは切替スイッチをつけてリバース時以外にも任意で後方確認を出来るように変更した。
FM ＶＩＣＳの受信状態は大変良好。しかしブースターつきの室内ＦＭアンテナにつなげるとナゼか受信状態が悪くなってしまう。
サービスデータ(参考)
データの対応車種は平成18年式KDH200です。他のＴＲＨ系は不明です。
間違っていないと思いますが、最終確認はご自分でしてください。
バックカメラ
| トヨタ純正バックモニター | 品番08634-00170 |
| 4ピンカプラ配線色 | 動作 |
| 赤 | DC6V+ |
| 白 | DC6V- |
| 黒 | OUTPUT-（白黒共有） |
| 黄 | OUTPUT+ |
間違っていないと思いますが、最終確認はご自分でテスターなどで行ってください。
2006/
03/27
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